Рассматривался вопрос разработки проекта нового правового акта (НПА) об утверждении базовых требований доступности транспорта для инвалидов.
Уже больше 10 лет Пермская краевая организация ВОИ трубит по всем каналам и добивается формирования безбарьерной среды для маломобильных граждан. Уже есть все НПА РФ, но об этом говорили как будто впервые. А представители ОАО «РЖД» спросили: «Вы дадите на это денег?» Тогда как создание доступной среды давно провозглашено делом государственной важности!
Можно констатировать, что на железной дороге за последние два года стала работать служба сопровождения, на вокзале «Пермь-2» установлены подъемные платформы в тоннелях. Но – по ним могут подняться люди на инвалидных колясках, а доступная среда – это доступная для ВСЕХ!!! То есть для пожилых людей, пассажиров с детьми, для инвалидов – с ДЦП, передвигающихся с помощью трости или костыля. И все они с чемоданами.
А что мы видим на железнодорожном вокзале «Пермь-2»? Разбитый асфальт на платформах, особенно на четвертом и пятом путях.
Грустно и обидно, что мы до сих пор не донесли до руководителей, чиновников, что такое доступная среда.
Можно много говорить, что в районе «Перми-2» будет новый транспортно-пересадочный узел, что РЖД – это частная компания. Но если Пермский край позиционируют как привлекательный для туристов, то сделайте хотя бы минимальные элементы доступности. Люди не летают, как птицы. Они ходят по земле.
Напомню: протокол комиссии при Президенте РФ по делам инвалидов от 7 июня 2023 года дает очень много заданий органам исполнительной власти регионов по доступности и железнодорожного, и автомобильного, и водного транспорта.
Надежда Романова,
председатель
Пермской краевой организации ВОИ
