Молодёжный парламент г. Перми провёл мониторинг состояния остановочных пунктов общественного транспорта.
11 членов парламента с 5 по 18 сентября 2022 года проверили 136 остановок в семи районах города. Первый мониторинг активисты провели по заданию депутатов гордумы в марте этого года, а в сентябре оценивали уровень устранения нарушений.
Но в новый чек-лист, кроме информации об остановочном пункте, состоянии остановки (порядок, механические повреждения), элементов благоустройства (павильон, скамьи, навесы, урны), активисты включили и доступность среды для людей с инвалидностью.
– Напомню, что мы провели для ребят занятие на понимание доступности остановочного комплекса для пассажиров с инвалидностью, – поясняет председатель Пермской краевой организации ВОИ Надежда Романова. – Мы предложили включить в критерии наличие заезда/съезда на остановочную площадку; соблюдение высоты платформы 0,2 м; расстояние от остановочного павильона до места посадки 1,5 м; есть ли опора для спины и подлокотники у скамьи и тактильные полосы для слабовидящих.
В каждом районе города ребята фиксировали, что исправлено по сравнению с весенним мониторингом по каждому показателю, фотографировали вновь обнаруженные нарушения.
– По нашей оценке, в лидерах оказались Индустриальный, Кировский и Ленинский районы, – говорит руководитель группы по мониторингу, секретарь Молодежного парламента Иван Садовников-Стенно. – Администрации районов учли наши замечания после мартовского мониторинга и ведут работу по улучшению и реконструкции остановочных пунктов. Например, обновили таблички, убрали мусор, несанкционированные афиши. Но проблема механических повреждений павильонов вандалами (треснутые или разбитые стекла) не решена до сих пор. Чистота остановок пока остается на удовлетворительном уровне.
– В ходе осенней проверки мы обнаружили, что частая проблема доступности для людей с ограниченными возможностями здоровья — слишком большое расстояние от павильона до места посадки в автобус, – рассказывает Ника Веснина. – Из-за расположения остановки на расстоянии 2-5 м от дороги маломобильный пассажир может не успеть сесть в автобус.
– Мы определили, что в Орджоникидзевском районе в неудовлетворительном состоянии доступность 13% остановок, в Дзержинском – 15%, в Мотовилихинском – 27% и в Свердловском – 45%, – заключает Иван Садовников-Стенно.
Итоги мониторинга активисты озвучили 22 сентября на III пленарном заседании Молодежного парламента г. Перми и направили депутатам городской думы, а также в органы исполнительной власти.
Мария Любимова
